【話題】政策│電動機車化身智慧路燈

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民眾環保意識抬頭,電動機車需求量大增,市場日趨蓬勃,業者開發出交換電池站結合路燈、交通號誌設置,化身城市智慧街邊路燈、交通號誌,能源更加有效被利用。機車為城市移動最方便的代步工具,也能為資金短缺時帶來幫助。

迎向智慧城市發展,電動機車業者善用電池交換站的電池儲能資源,結合路燈、交通號誌設置,加速智慧交通推廣。機車業龍頭光陽Ionex在智慧城市展上發表「智慧路燈」,以Ionex 3.0便利智慧站結合街邊路燈、交通號誌,不僅可以綠電為電動機車充電,還能反向供電給智慧路燈電源,讓城市運作不斷電。

Gogoro宣布與遠傳電信合作,建置智慧交通號誌不斷電系統,以Gogoro電動機車電池維持交通號誌運作3.5小時,降低停電時路口風險,替未來大量動力電池除役後,開發運用機會。

第九屆智慧城市論壇暨展覽22日開展,身兼台灣智慧城市產業聯盟會長的光陽董事長柯勝親自為自家Ionex攤位站台,並揭幕Ionex 3.0電池交換站最新的「智慧路燈」應用概念。

柯勝指出,Ionex 3.0換電站在全台快速布建,去年已突破千站規模,今年更要挑戰倍增目標,提供Ionex電動機車車主便利的用車服務之餘,換電站內的電池儲備的電能、資通訊網路等資源,更可以與城市交通號誌、路燈結合,助攻智慧交通的發展。

他表示,特別是停電時,可將便利換電站中的電池反向供電,提供智慧路燈電源,就算停電也能有緊急電源使其維持正常運作,不會因為斷電而導致交通號誌大混亂,在滿足消費者能源需求之際,更是智慧城市永續綠能發展的最佳體現。

光陽認為,隨智慧路燈概念的實現,將能打造更多動力電池儲能事業的發展應用,讓智慧城市不斷電,還可以加速電池交換站的建設推廣,營造雙贏結果,會積極與政府公部門洽談合作。

柯勝表示,Ionex車能網正以電動二輪車的節能與能源管理的創新方案,呼應未來城市發展方向,更藉由智慧城市展的重要平台,向全球展現台灣邁入電動二輪車全新世紀的領銜地位,創造更多台灣與國際間的經濟動能與互動交流,創造數位轉型新經濟的發展契機。

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新聞出處》工商時報
圖片出處》vecteezy

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